La segunda colección del proyecto Monster Art se denomina “Logomanía”, un reconocimiento de la firma de Borno Panigale a su historia plagada de éxitos deportivos sobre modelos míticos. Modelos únicos que han inspirado al estilo Monster Art sobre la base de más de 50 años de herencia histórica, culminando con 7 diferentes personalizaciones en el nuevo estilo “Logomanía”.

Estas versiones están disponibles tanto en la version de Monster 696 como en 796 bajo un suplemento de precio que podréis consultar en el mismo listado de precios de cada modelo.

He aquí la muestra de todas las versiones con su historia…

SPORT 100

Construida a mediados de los ’50, la Ducati Sport 100 aportaba soluciones técnicas empleadas en la vistoria de la marca en la famosa Vuelta a Italia por aquel entonces. El nuevo diseño cromático en azul y plata con el logotipo de Ducati Meccanica sobre el depósito, era un homenaje a la Ducati Sport 100 de Fabio Taglioni.

MACH 1

En los años ’60, Ducati trabajaba en motores monocilíndricos de cuatro tiempos en busca de altas prestaciones para la competición. Todo empezó con aquella Ducati 250 Mach 1 donde 50 años más tarde, su estilo rojo y blanco se ve acompañado por el bello logotipo Meccanica.

IMOLA 72

Este diseño celebra la histórica carrera de las 200 millas de Imola del ’72, cuando Paul Smart y Bruno Spaggiari estrenaron el motor de Ducati L-Twin con una histórica victoria final en 1º y 2º posición respectivamente. La réplica queda patente ensu color de plata “metaflake” con el clásico logo Ducati de los’70. El depósito también imita la tira de color de fibra de vidrio que ejercía de simple indicador de nivel de combustible, típico de la época.

IOM78

La mítica victoria de Mike Hailwood en el TT de la Isla de Man con una 900 SS, ahora queda en relieve en este diseño. Se combina el verde en colín y medio depósito, con el rojo en bastidor y el resto del tanque con el detalle del fileteado blando.

PANTAH

La Pantah marcó un particular estilo en Ducati en la décaca de los ’80. Lucía un deportivo chasis tubular Trellis  junto con el primer motor que empleaba árboles de levas movidos por correas dentadas. Se recrean los gráficos Pantah típicos de la época, con acabado de color gris de estilo único del modelo con los adornos rojo y azul sobre el depósito.

DARMAH

La Darmah de los años 70 y 80 fue un modelo naked que utilizó las tendencias coloristas y el diseño basado en las rallas de aquella época. El negro y el oro de aquel modelo se han combinado con el logotipo Ducati de esos años.

DUCATI CORSE
Si te seducen los actuales colores de la escuadra de 1198S o 1198R en sus series Special Edition Corse, esta es tu decoración. La pasión por las carreras y la competición es tu fiel reflejo en una Monster decorada con el Logomanía de Ducati Corse…

Estuvimos con cuatro monitores en pista dando los consejos pertinentes a los poco más de 30 participantes, dividiendo en tres grupos a los participantes: niveles esencial, perfeccionamiento y experto-sport. Con experiencia y sin ella , cada uno a su nivel aprende y disfruta de la diversión sin entorpecerse unos a otros.

Sin duda la jornada fue perfecta en climatología y tan sólo algún incidente de poca gravedad fueron los peros, pero ya se sabe que cuando uno aprende puede tener algún problema, pero en circuito con su seguridad, queda en susto y anécdota…

Destacar como factor sorpresa, la presencia de nuestro piloto Javier Del Amor que estuvo durante tres tandas de la mañana rodando con el grupo más rápido a lomos de varias exquisiteces de Ducati, entre ellas con la Desmosedici RR y la ultimísima Multistrada 1200 S Sport.

Veréis que hemos colgado unas fotografías, son de Juan Antonio, que además de comercial de Ducati y eventual monitor, es un gran aficionado a la fotografía… Como deferencia realizó unas cuantas instantáneas a muchos de nosotros.

Gracias por confiar en nosotros y por conseguir hacer únicas estas jornadas, dignas de recordar…

Hasta la próxima

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Ambiente a tope como siempre entre nuestros incondicionales, así como otros nuevos amigos que probaron la experiencia Ducati a través de Ducati Barcelona con las actividades Isee Cows! del Club Ducati Barcelona.

Como en los eventos mejor preparados, nuestro camión nos trajo nuestras monturas en perfecto estado hasta el mismo box doble que teníamos a nuestra disposición. Algunos llegados de Almería e islas Baleares, porque los de Gijón y Madrid no pudieron asistir, vinieron por su cuenta, pero los de la provincia de Barcelona bajaron todos con nosotros. Con las ventajas del “low cost” de los vuelos actuales, bajamos en avión para estar bien frescos el día de la rodada.

Y menos mal que fue así, porque todos coincidieron que además de ser precioso el circuito talismán de Jerez, es muy cansado al alternar zonas muy rápidas con otras lentas y muy reviradas. No se descansó ni un momento y todos los presentes se quedaron prendados por estas tierras que acogen a los motoristas como ninguna…

Más abajo tenéis una muestra de las fotos que “alias vovirus” nos aportó , puesto que como simpatizante ducatista y siendo de Jerez, se acercó con suma gentileza a inmortalizar algunos de estos momentos vividos. También podréis encontrar un vídeo de una vuelta a este circuito a lomos de la más exclusiva de las Ducati.

Buen tiempo, buena gastronomía y hasta una noche de fiesta para todos los que quisieron conocer el ambiente nocturno jerezano.

El próximo año será otro circuito, pero siempre con el mismo ambiente de cordialidad y buen humor que caracteriza al Club Ducati Barcelona.

Saludos a todos y agradecer a todos los que confiaron una vez más en nosotros.

Vídeo: Una vuelta en Jerez sobre la Desmosedici

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Estuvimos con tres monitores en pista dando los consejos pertinentes a los 30 participantes y la verdad es que la idea fue bien recibida. Se dividió la jornada mediante dos grupos, con experiencia y sin experiencia, para que todos cada uno a su nivel disfrutaran sin entorpecerse unos a otros.

Sin duda la jornada aunque ventosa por la mañana, fue perfecta en clima. Buena temperatura, sol y un ambiente de unos participantes “DIEZ”. Esperamos volvernos a ver en breve, pero en Calafat ya no será hasta el próximo año.

Gracias por confiar en nosotros y por conseguir hacer únicas estas jornadas, dignas de recordar…

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Ni la abundante lluvia caída  la misma tarde/noche en la ciudad Condal pudo con la  pasión de nuestros clientes. Aficionados, solteros, casados y  padres con sus hijos e hijas, se acercaron hasta aquí para demostrar la devoción y admiración que despierta uno de los pilotos más carismáticos que han pasado por las filas de DUCATI CORSE. Este australiano tres veces Campeón del Mundo de Superbikes,  pintor de coches antes de competir como profesional, sigue siendo de los pilotos que toca de pies al suelo se hace querer como pocos. Afable y agradecido no tuvo un no para todos los presentes, que no fueron pocos. Firmó posters, camisetas, cascos y hasta partes de motos que nuestros clientes se trajeron…

Todos los que estuvieron entre nosotros y lo conocieron, saben que Troy será un embajador de la marca ya no sólo por sus títulos, sino por su forma de ser, un piloto como la copa de un pino que ha demostrado estar entre los grandes siempre, en SBK y en MotoGP.

¡Bravo Troy, por ser como eres!

Gracias todos los presentes por el esfuerzo realizado teniendo en cuenta la climatología adversa…

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Como siempre, muchos incondicionales de las actividades I see Cows! estuvieron con nosotros, aprendiendo y pasándoselo de miedo. Mucho calor y con un sólo incidente por parte de uno de los presentes qu8edando en un simple susto.

¡¡¡En septiembre y octubre, más…!!!!

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Calor, mucho calor es lo que pasamos todos los que nos reunimos aquí.

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Así son nuestras acciones: entretenidas, divertidas y donde reina el buena ambiente.

Todas las fotos realizadas por Diego Sperani:

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El circuito internacional de Zuera, en la provincia de Zaragoza, fue nuestra primera cita 2009. Las actividades generadas por I see Cows! dejaron claro que nuestros clientes no solo aprenden y mejoran en la técnica de conducción, sino que además disfrutan de un buen ambiente y de la diversión que transmite pilotar una Ducati en circuito.

Zuera es un circuito escuela pequeño, pero aunque ratonero es muy divertido y exigente. Perfecto para los noveles para aprender, los que se acercaron hasta él con nosotros con sus monturas deportivas, se lo pasaron de miedo, de ahí que nos sugirieran realizar un curso deportivo de nivel alto. Lo tendremos en cuenta…

Bajo la amenaza de duras ventadas donde el cierzo  es como la tramuntana en Cataluña, para que nos entendamos, no fue lo suficiente fuerte como para truncar la ilusión de los que estábamos allí. Por la mañana fue más venébolo pero por la tarde subió muchos más puntos.

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