Ducati ha recortado el salto que había entre la Monster 696 y Monster 1100 con la puesta en escena de la nueva Monster 796.
Su secreto radica en mantener la polivalencia de la pequeña 696 pero acentuando su carácter deportivo gracias al nuevo motor heredado de la Hypermotard 796 con la parte de la parte ciclo de la Monster 1100 Evo. La mezcla no podía estar mejor conseguida porque consiguiendo una moto igual de dulce que la pequeña de las Monster, esta nueva apuesta por una prestaciones más deportivas pero sin llegar al extremo de la 1100 Evo: especificaciones de la grande con la facilidad de manejo de la pequeña.
El nuevo logotipo ahora lo veremos plasmado en el guardabarros delantero y grabado también en la parte trasera del nuevo asiento con las costuras rojas, mientras que la identidad del modelo se encuentra en el colín, acompañado de la bandera italiana, así como en el depósito de combustible y en llantas con medio ribete rojo. La 796 viene con un manillar en aluminio de sección variable que aportará una posición más erguida, es 20 mm. más alto, así como un nuevo subchasis que aporta unas asas más amplias para el pasaje.
Viene con protectores del escape más grandes como en las 696 así como levas de freno y embrague graduables en 4 posiciones. El embrague bañado en aceite, de accionamiento hidraúlico y con anti rebote (APTC), también viene de serie como en la pequeña de las Monster, pero en la 796 se hereda el basculante monobrazo y las llantas de cinco palos que dotan a esta Monster de la misma medida de neumático que la 1100: 180/55×17″.
Va a ser característico en todas las versiones cromáticas de este modelo las llantas en negro y el chasis en rojo, para una gama de colores que consta del clásico rojo Ducati, blanco ártico (perlado) y negro diamante (brillante). En el caso que optéis por la gama Art recordad que chasis y llantas serán del mismo color.
Con 87 CV de potencia máxima y 167 Kg de peso en seco, la nueva Monster 796 opta también por la versión con ABS existentes también en las 696 y 1100.
No hay que olvidar que se podrá adquirir con la limitación de 35 Kw para aquel que lo requiera, no siendo así para la de 25 Kw.
Os invitamos a nuestra tienda de Paseo de Sant Joan nº 150 para que podáis admirarla a partir de la segunda quincena del mes que viene.
| FICHA TÉCNICA MOTOR | |
| Tipo | Bicilindrico en L, distribución desmodromica, 2 valvulas |
| por cilindro,refrigeración por aire | |
| Cilindrada | 803 cc. |
| Potencia máxima | 87 CV a 8.250 rpm. |
| Par motor | 8,0 Kgm. a 6.250 rpm. |
| Alimentación | inyección electronica Marelli, cuerpo de 45 mm. |
| Escape | 2 silenciadores de aluminio con catalizador |
| Homologación | Euro3 |
| TRANSMISIÓN | |
| Nº de marchas | 6 |
| Relación | 1ª 32/13, 2ª 30/18, 3ª 28/21, 4ª 26/23, 5ª 22/22, 6º 24/26 |
| Transmisión primaria | Engranajes rectos, relación 1,85:1 |
| Transmisión secundaria | Cadena, piñon 15, corona 45 |
| Embrague | Multi-disco en baño de aceite con APTC, mando hidraulico |
| BASTIDOR | |
| Cuadro | Multi-tubular en acero |
| Distancia entre ejes | 1450 mm. |
| Angulo dirección | 24º |
| SUSPENSIONES | |
| Suspensión delantera | Horquila invertida Showa de 43 mm. |
| Recorrido | 120 mm. |
| Suspensión trasera | Mono-amortiguador Sachs regulable en precarga y extensión |
| Recorrido | 148 mm. |
| RUEDAS | |
| Delantera | Aleación ligera de 3 radios 3,50 x 17 |
| Neumático | 120/60 ZR 17 |
| Trasera | Aleación ligera de 3 radios 5,50 x 17 |
| Neumatico | 180/55 ZR 17 |
| FRENOS | |
| Delantero | Doble disco de 320 mm. , pinzas radiales de 4 pistones |
| Trasero | Disco de 245 mm. Pinza de doble pistón |
| MEDIDAS | |
| Capacidad deposito | 15 l. (3,5 de reserva) 13,5 l con ABS |
| Peso | 167 kg./169 kg. con ABS |
| Altura asiento | 800 mm. |
| Altura maxima | 1.129 mm. |
| Longitud maxima | 2.100 mm. |
| EQUIPAMIENTO | Unidad de display digital con: velocímetro, cuentavueltas, reloj horario, aviso intervalos de mantenimiento, temperatura de aceite, trip fuel, temperatura ambiente y cronómetro. |
| Testigos luminosos de: presión de aceite, reserva, nivel de combustible, neutral, intermitentes, sobre régimen e inmobilizer. | |
| Pre instalación sistema adquisición de datos DUCATI (DDA) | |
| GARANTIA | 2 Años sin límite de kilometraje |
| COLORES | Rojo, negro mate y blanco perla mate |
| PRECIOS | 796 9.395 € 796 ABS 9.995 € 796 Art (**) 9.017 € 796 Art ABS (**) 9.672€ (**)No incluye kit: consultar tarifa Logomanía. |